Hubbouten binne bouten mei hege sterkte dy't de tsjillen fan in auto ferbine.De ferbining posysje is de hub unit lager fan it tsjil!Algemien wurdt nivo 10.9 brûkt foar minicars, en nivo 12.9 wurdt brûkt foar grutte en middelgrutte auto's!De struktuer fan 'e hubbout is oer it algemien in spline gear en in threaded gear!En in hoed!De T-kop-hubbouten binne meast klasse 8.8 of heger, en drage de hege koppelferbining tusken de autonaaf en de as!Dûbelkoppige tsjilhubbouten binne meast fan klasse 4.8 of heger, en drage de relatyf lichte koppelferbining tusken de bûtenste tsjilnaafshell en de bân fan it reau.
Fastening en sels-locking prinsipe fan hub bouten
Automotive hub bouten oer it generaal brûke fine pitch trijehoekige triedden, mei bolt diameters fariearjend fan 14 oan 20 mm en tried pitch fariearjend fan 1 oan 2 mm.Yn teory kin dizze trijehoekige tried selsslutend wêze: Nei't de bânskroeven oan 'e oantsjutte koppel oanstutsen binne, passe de triedden fan' e moer en bout byinoar, en de geweldige wriuwing tusken har kin de twa stasjonêr hâlde, dat is sels- slot.Tagelyk de bout ûndergiet elastyske deformation, strak fixing tsjil en rem disc (rem trommel) oan it tsjil hub.It brûken fan fyn pitch kin it wriuwingsgebiet tusken de triedden fergrutsje en in bettere anty-lossend effekt hawwe.Tsjintwurdich brûke hieltyd mear auto's fyn tried, dy't in bettere anty-lossend effekt hat.
Lykwols, as in auto rint, de tsjillen wurde ûnderwurpen oan wikseljende loads, en de band screws ek ûnderwurpen wurde oan kontinu skokken en trillings.Yn dit gefal ferdwynt op in bepaald momint de wriuwing tusken de bânbout en de moer, en de bânskroeven kin los wurde;Derneist, by it fersnellen en remmen fan in auto, sil in "lossende koppel" foarkomme fanwege de tsjinoerstelde rotaasjerjochting fan 'e tsjillen en de tightening rjochting fan' e bânskroeven, wat sil liede ta it losmeitsjen fan 'e bânskroeven.Dêrom moatte bânskroeven betroubere sels-beskoattelje en beskoattelje apparaten hawwe.De measte fan 'e hjoeddeistige autobânskroeven brûke selsbeskoattelje-apparaten fan wriuwingtype, lykas it tafoegjen fan elastyske washers, it bewurkjen fan in oerienkommende kegel as bolfoarmich oerflak tusken it tsjil en de moer, en it brûken fan sferyske springwaskers.Se kinne kompensearje foar it gat feroarsake troch it momint dat de bânskroef wurdt beynfloede en trille, wêrtroch't it foarkommen dat de hubbout loskomt.
Post tiid: Mar-17-2023